機務段的廣播響起:“爲迎接59年第一屆全國運動會,全國的青年們應該人人下操場,天天都鍛鍊,最少每人每天鍛鍊10分鐘,把自己培養成爲又紅又專又健的新國家建設者。’
邵樺:“陳科長,這是你們小技術室《茶館》話劇的票,在首都劇場演出。
另外這是你們小技術室除四害任務,還有體育大前進任務,要求90%以上人員達到勞衛制一級。
並且還要求年輕人百分百成爲普通射手,過段時間會有鐵路公安的同志們教你們射擊。
另外,這是工人先鋒號的評選資料,你先看一下,技術科的競爭還是很激烈的。聽說,這次四九城技術委員會那邊也會有關鍵性的一票。’
陳衛東眸子微閃,全國、省工人先鋒號是新國家總工會、省總工會設立的授予先進集體的榮譽稱號。
授予對象是各類企事業單位中爲推動經濟社會發展做出突出貢獻,並具有時代性、先進性和示範性的車間、工段、班組。
要是能獲得,陳衛東可以帶領小技術室所有人,職稱更進一步。
不過,邵樺同志說的一點沒錯,技術科競爭很激烈,大技術室的王工,高明德,他們最近研究的項目,不比小技術室少。
“好。”
陳衛東帶着通知來到車間,於學誠正帶領技術小組的人和黃主任一起研究漲圈的安裝情況。
讓陳衛東意外的是,技術科的高科長竟然也在。
顯然,高科長是急切想要知道,陳衛東這次技術改進的結果。
王工:“駱總工,看來高科長和陳副科長之間的意見出現了分歧,高科長對衛東同志這次報告內容很在意。”
駱總工:“新國家自古以來就有埋頭苦幹的人,有拼命硬幹的人,有捨身求法的人,這些人完全是出於一種本能,想要將事情做的盡善盡美,想要新國家儘可能的強大。
但是這一切放在庸人眼裏,這些人就是自尋煩惱,付出了努力還不一定有好結果,非要幹那些費力不討好的事情....”
駱總工看着陳衛東,一臉遺憾,可惜,過完正月十五他就要跟着火車去支援三門峽建設。
要是他再待一年,陳衛東絕對是技術科總工的最好人選,他絕對會讓這一座百年機務段,再次偉大。
高科長:“衛東同志,我也是聽大技術室同志說,這次漲圈改革,你們小技術室沒有改變漲圈的任何狀態,只是改變了尺寸和結構?”
陳衛東:“對。"
王工雖然不知道小技術室的漲圈具體怎麼改的,但是他看了製造流程,和他們製造的一模一樣。
這種情況下,最多對漲圈某些方面進行優化,想要有大的進步,很難。
高科長:“陳副科長,你剛來技術科應該清楚,優化的數據不達標準的話,那這次課題研究,是失敗的。”
只要這次數據改革失敗,高科長就有理由,讓陳衛東改變他的報告方向,技術科這一年各種改進項目,層出不窮,已經不需要在鐵道科學院的技術委員會面前,錦上添花了。
王工:“衛東同志,願意給我們講解一下嗎?”
陳衛東面色淡然:“當然。”
大技術室衆人躍躍欲試,他們也想要看看,陳衛東工藝沒有變化,能提升優化多少,畢竟上次研究,他們覺得漲圈的優化已經到了極限。
陳衛東:“關於漲圈的優化,從圖紙大家可以看出,一切狀態沒變,僅改變了不同的汽缸漲圈尺寸。
漲圈與氣缸接觸面也有相對磨耗,由於原本在漲圈上採用的漲圈寬度僅有23公裏,因此外側接觸面與漲圈槽的接觸面比較小,雖然小邊厚度尚未磨到規定的3.00公釐,但由於外?接觸面太少,有被翻倒的危險。
所以在以後改造的機車上,就用加寬漲圈槽的辦法來增大漲圈外側與漲圈槽側面的接觸面積,以延長漲圈使用壽命。
原設計採用23公釐寬的槽之後,側壁接觸在10公釐上下,但在改用26公釐寬的槽之後,側壁的接觸可以增大到14公釐。
這對延長漲圈壽命起到絕對作用。
26公釐的漲圈料,根據我們的計算,至少可以使用一個架修期,至少可以達到10萬公裏,不需要更換。
對漲圈邊厚的減少,自6公裏到3公釐,其磨耗量與缸壁的磨耗大致相當,以每個檢修磨耗0.15公釐計算....”
程工:“王工,相信你已經計算出結果了。”
王工此時臉色已經凝重,他怎麼也沒想到,只是結構和尺寸的優化,能提升這麼高:“按照公式可以用3除以0.15相當於20個洗檢期,走行10萬公裏可沒有問題。”
陳衛東:“結構方面,對漲口合口間隙的增大,原形5公釐,加上汽缸磨耗和漲圈邊厚的磨耗合計0.3公釐/每個洗修期間,則20個洗檢合口間隙一共增加到...”
王工:“24公釐,對漲圈側面與漲圈槽側壁的接觸面由原形14公釐減少到合口間隙擴大爲24公釐時,其接觸面應該有6.5公釐。
比原設計槽寬23公釐的漲圈側壁的接觸面大1.5公釐,但是可以保證安全使用。
若是按照衣裳計算,每臺機車一個架修期換修漲圈的費用,衛東同志研究的三瓣式比我們大技術室研究的兩瓣式可以減少70.3%.”
大技術室衆人倒吸一口涼氣,檢修費用減少70.3%,這怎麼可能?
黃主任眼眸激動無比,新國家檢修車間最大的問題是什麼?
檢修費用超支,而陳衛東僅僅在三瓣式漲圈的研究上就比原來漲圈檢修費用減少70.3%。
孫光明按照陳衛東研究的三瓣式漲圈圖紙反覆計算半天:“那汽缸泄露呢?
原先漲圈最大的問題是氣缸泄露,我們大技術室將總泄露從1601公斤/小時,降低到1045公斤/小時,你們能降低多少?”
對,汽缸泄露還沒有記錄,孫光明:“衛東同志,這次添乘,我幫你們記錄,怎麼樣?”
陳衛東:“沒問題。”
高科長沒想到,陳衛東做研究,竟然沒有失敗。
“王工,假如小技術室的汽缸漲圈泄露和之前一樣,那這次改進數據...”
王工:“高科長,光憑節省的檢修費用,已經是很成功的改進了,泄露問題要是稍微優化一點,這一項目,帶來的經濟效益,足夠讓陳衛東同志的小技術室,獲得工人先鋒號的評選機會。”
高增榮臉色難看。
王工看透了高增榮的想法:“高科長,其實衛東的提議,未必喫力不討好,項目真的立項,相信組織也會要求相應的部門配合。”
高科長:“說大話誰都會,但具體到貨運的每一個環節再和技術改進聯合在一起,陳衛東還是太年輕了...”
看着高科長背影,王工搖頭:“高科長太過愛惜羽毛,做事太保守,這次分明是衛東同志的提議,更勝一籌,但願高科長不會後悔。”
陳衛東帶領衆人回到小技術室,姜文玉興奮的說:“大技術室的同志們太熱情了,原本我們小技術室今天要負責添乘數據的記錄,計算總結呢,現在我們只需要寫課題報告就行。”
陳衛東:“剛收到通知,四九城各文藝團體搶着落實大前進指標,四九城人藝參照青年藝術劇院的指標,定下全年演出場次爲950場,創作220件,經濟自給並上繳5.5萬元,這是首都劇場給大傢伙發的《茶館》的話劇,大家
分一分。
另外從今天開始,小技術室不能光悶頭搞技術,還要進行體育大前進,按照上面指標,我們小技術室要90%以上達到勞衛制一級,誰有困難?”
沈工:“我100米已經達到了17.3秒,距離合格16.8秒還差0.5,再鍛鍊一陣應該沒有問題。”
趙真真:“我手榴彈還差一些,估計得靠每天勤學苦練了。”
程工:“我跳高有點問題...”
陳衛東:“這樣,年輕的同志,儘可能百分百達到,年紀稍大的,儘可能努力,爭取大家都達標。
除四害,這月我們是30只老鼠,45只麻雀,大家分分工。”
黃主任:“衛東同志,這是我們收集的關於目前機務段貨運,調度,乘務等所有數據,我們也找了相關崗位的工作人員瞭解情況。
目前最突出尖銳的矛盾,就是送貨票的問題,尤其冬天和夏天,雨雪天氣,貨票耽誤行程的事情,不在少數。
還有一點,乘務這邊反應,解放型機車原發動的裝置的汽情不好,主要是常用斷汽時汽口開度不大,因而蒸汽進入汽缸時,抽絲現象嚴重,損失比較大,其次是原閥動裝置的最大斷汽理論數值是87%,實際上根本達不到。
這就導致在上坡時或起動時,似乎顯得沒有勁兒,但如果改進最大斷汽,那最大牽引力可能降低....”
陳衛東將所有問題一一記錄,不管是調度還是貨運站的,接下來,陳衛東就開始每天完善鐵道科學院技術委員會所需要的報告。
同時也需要提出新的改進,關於和平型蒸汽機車的前期準備已經完成,接下來,就是按照蒐集到的資料,對和平型蒸汽機車的鍋爐開始改進。
日子一晃,就到了3月3號,晚上,陳衛東回到宿舍,將從家裏拿來的花燈掛在門上,此時整個豐臺機務段也張燈結綵,到處都掛着小彩旗。
“衛東同志,明早食堂有湯圓。”
“知道了!”
陳衛東從食堂打回來飯,因爲用的是牛腰子飯盒,保溫效果比鋁製飯盒好一點,所以回來不需要熱,直接就可以喫。
喫完飯,陳衛東就換了一身衣裳,出去跑步,現在新國家體育大前進,大傢伙除了勞動就是在鍛鍊。
只是剛跑到半路,陳衛東就被攔下了,他看到一行行鐵路幹警和安全保衛人員在站臺筆直地站着,簡直像雕像一樣,守衛着鐵路線的安全。
馬奎和胡隊長也站在重要關卡,大衣裳都沾染了不少風雪。
軍區也是派了一層警衛,30米左右一崗,
陳衛東甚至看到保衛股和武裝部,都帶着槍,一把手夜間親自查崗。
機務段的領導和調度忙成一鍋粥。
陳衛東眸子微閃,這陣仗,應該是專列。
與此同時,四九城鐵路局長,四九城路局鐵路公安處一把手,電力局長,等好幾位領導騎着自行車,抵達了機務段,臨時成立的專列指揮小組。
劉局長:“此次運輸專列被定爲三級專列。”
鐵路運輸按照保密物品分類(按重要程度),劃分爲三級。
一級保密物品
主要包戰略級武器裝備及其核心零部件,以及涉及國防安全的絕密技術資料。
二級保密物品
涵蓋常規武器裝備(如坦克、火炮等)及配套設備,以及國防工業關鍵原材料。
三級保密物品
包含軍事通信設備、指揮控制系統等輔助性設備,以及非核心的科研物資。
劉局長:“所以,在運輸途中,我們必須採取嚴密的安全保衛和保密措施。
列車啓動之前,編制詳細的運規程,對途經的站點、交接程序、編隊、安全保密要達到以下要求.......
鐵路沿線檢查專列的鐵錘一律換成銅錘,以防產生火花;
機車所有用煤都經篩子過濾,防止從煤礦帶出來的雷管之類的爆炸物;專列經過地區,所有的車輛都要讓路,高壓線路暫停供電......
尤其毛熊那邊,務必要保證不走漏一丁點風聲,安全的將東西運送到大同。”
牛段長:“這次運送的乘務組,是朱奇同志,他所在的包乘組,所有人都經過嚴格政審,是組織成員,三代歷史清楚;並且,在三天之前,已經通知他們一直住在機務段的侯班,不准許離開.....”
會議結束之後,鐵路局劉局長:“洪總工,還沒恭喜你,正式成爲四九城鐵路研究所機務組總工,這次級別也上升了吧?”
洪總工:“僥倖僥倖,牛段長,你們機務段的這次的技術委員會的專題報告,可一定要好好做,這對你們機務段來說關係重大。”
牛段長:“洪總工,您透漏一二?”
洪總工笑着說:“還沒影的事兒,不好說,總之你們好好做,肯定有驚喜。”