姜文玉不放心趙真真,將她的工作同時交接給王婷婷和趙真真,這樣一來,如果趙真真工作推進遇到問題,可以找王婷婷幫忙。
交代完一切,姜文玉這才匆忙離開。
陳衛東則是帶領小技術室繼續攻關特氏閥研究。
特氏閥問題主要出現在設計、製造、組裝、操縱等方面經驗不足。
這就需要陳衛東從特氏閥的生產到使用再到檢修,每一道工作流程都弄明白,再從中找到問題。
所以這段時間,陳衛東一直帶着小技術室的於學誠小組每天檢修車間、車輛配件廠,各大生產車間四處跑。
小技術室累得人仰馬翻。
陳衛東:“大家再加把勁兒,今天準備去汽閥組裝中心車間看看,汽閥組裝問題。”
孫庭柱從檢修車間鍋爐上爬下來,忍不住發牢騷:“蘇制產品外觀粗糙,體積笨重,傻粗大,既然我們仿製他們的有問題,那還不如自力更生研究。”
陳衛東:“你不能光看到蘇制產品傻粗大的問題,從我們目前消化吸收毛熊技術資料發現,毛熊的技術水平和產品設計有它的特點:產品結構簡單,部件可互換,機件牢靠,使用壽命長。
比如毛熊的槍械,我記得,槍械口統一,彈種通用,CKC-457.62半自動步槍,AK-477.62衝鋒槍,PG-467.62輕機槍,三種槍支戰術性能不同,但口徑彈種是統一的,減少品種,加大數量,可以給工業生產和管理帶來很
多方便。
我們日後在做蒸汽機車相關設計改造,可以學習他們的優點,比如通用思維,像是我們研究的混合式給水預熱裝置,可以用於和平型,建設型,解放型,乃至新國家所有機車。
以後會給檢修,運輸,使用帶來很大的便利。”
“通用思維?”
此時正在檢修車間的大技術室王工等工程師聽到陳衛東的話,陷入沉思......
王工靈光一現,隱隱抓到點什麼。
孫光明:“王工,小技術室每天跑來跑去,都快成工人了,就這麼幾個車間,有那麼多需要鑽研的嗎?”
大技術室的技術研究,雖然也下車間,但沒有陳衛東小組這麼幹的。
王工:“你以爲陳衛東能破例掛帥是偶然嗎?他幾個車間工作一圈,別管有沒有收穫,將來彙報材料上就能寫:每天泡在車間裏,親自研究特氏閥的生產設計,製造過程,與工人共同勞動,這是多好的材料?
衛東同志老道之處你還沒看出來,檢修車間李師傅多暴躁一人,還有黃主任,平時對誰這麼照顧過?
就是連福,平時和誰都得嗆兩聲,見了陳衛東卻稱兄道弟。
和工人階級打成一片,從羣衆中來,到羣衆中去,瞧着吧,他現在小組長是臨時的,將來,前途比你我走的高。
你呀,將小心思收起來,和人家搞好關係,免得將來有事臨時抱佛腳!”
孫光明恍然:“現在大學生,真不是省油的燈。我上學那會兒,有能耐的見過不少,也沒到陳衛東這程度。”
王工:“小技術室程工如今是攻關小組副組長,技術科總工位置變數就大了。
走吧,我們大技術室的研究也得加快了,在和小技術室的對比中,我們佔盡優勢,要是最後再輸了,那就難看了。”
“王工,你也太杞人憂天了,咱項目都快尾聲了,小技術室的項目纔開始呢....”
汽閥組裝車間,陳衛東皺眉:“汽閥組裝中心不正,怪不得,會導致漲圈折損。”
孫庭柱:“衛東同志,你的意思是,漲圈折損和組裝中心不正有關係?”
陳衛東:“對,組裝的時候務必要使閥杆中心和汽室中心一致,同時要求閥座外徑及閥座與閥體接觸處的研磨環狀部的加工,裝於閥杆之後進行。
操縱不當也會引起漲圈折斷及閥體、閥座衝傷現象。”
陳衛東將情況標註出來,同時心中盤算,得添乘ㄇ型2203號機車,整理一下操縱問題。
陳衛東將需要添乘的事情告訴黃主任,黃主任看着困擾檢修車間特氏閥問題在逐漸解決,高興不已:
“衛東同志,特氏閥解決了,檢修車間一定得請你喫飯,你可幫我們大忙了,添乘手續就交給我了。”
1958年1月11日,一大早,陳衛東剛起來正在洗漱,黃主任走過來:“衛東同志,你的添乘手續辦好了,2203型蒸汽機車,是鄒大膽包乘組。
正好往軋鋼廠送一趟煤,你接着去餐廳打點喫的,跟着走就行。”
陳衛東點點頭,趕緊收拾行李,正好今天準備回家,他盤算着添乘結束,正好直接從軋鋼廠回家。
收拾好行李,陳衛東都沒封爐子,任憑它滅了就行,回來重新生。
之後,他就帶着牛腰子飯盒去餐廳打了飯,來到運轉室,遇到朱大車和程工。
程工滿臉喜色:“衛東同志,乾燥管的改造項目已經成功完成,今天開始試行,回頭我將添乘試行數據,記錄下來!”
陳衛東:“好!”
朱大車:“鄒大膽,今兒衛東同志添乘你們機車,可得將衛東同志照顧好了,要不然我可跟你沒完!”
鄒大膽:“這還用說,誰不知道,衛東同志是咱機務段的寶貝,我還指望他幫我們改良一下機車呢,衛東同志,你這是又有好東西給朱大車?”
鄒大膽乘組的司爐和副司機正在忙着蒸汽機車的給油工作。
陳衛東:“還需要試行,才能知道結果。”
鄒大膽:“衛東同志,你就別謙虛了。
今天添乘ㄇㄋ1型2203號機車,怎麼着也得給我們也按上個那什麼給水預熱裝置?
朱大車包乘組可沒少跟我們顯擺,他們的機車,入冬後就沒被凍,我們機車看火組那羣二百五,隔三岔五的給我凍一回。
衛東同志,你可不能光給朱大車的機車改造,我們包乘組的機車也不能落下!”
司爐師傅黃大力笑着說:“衛東同志,鄒大膽就這麼個人,你別在意。他是年近半百,才考上司機,熬白了近半頭髮,就好顯擺點。”
從黃師傅嘴裏,陳衛東聽到了鄒大膽的故事,據說那是一個隆冬半夜,白衣飄飄的行人如幽靈在鋼軌上遊蕩,大燈照到,剎車不及,人就瞬間被掀翻在空中。
那會寒風呼嘯,細雨朦朧,周圍見不得半點亮光,天黑得像怪獸,鐵路兩邊是一個個隆起的墳堆。
當時乘務組仨人相互瞅瞅,嚇壞了。
還是副司機的鄒大膽罵了句髒話,抓着手電從容下車,哼着小曲,摸了摸被撞者的鼻息,翻了翻口袋,最後將人拖到路邊,上車寫報告彙報車站。
司機陪着笑臉給鄒大膽點菸,鄒大膽淡定來一句:“又一個想不開的,到閻王那裏報到了!”
然後他就燒火?望,像什麼也沒發生,從此鄒大膽的綽號傳開了。
據說他考司機考了很多年,人到中年終於考上,大有范進中舉的架勢,見誰也得顯擺一下象徵司機身份的檢點錘。
說笑之間,陳衛東上了車,值班員揮舞綠色小旗,下達了開車指令,鄒大膽打開汽閥,慢慢推動前進的手把,機車緩緩啓動,奔向了軋鋼廠方向。
陳衛東注意到,鄒大膽在停車後,啓動開啓汽門時,給汽過猛,這種情況會導致閥體和閥座互相沖擊,會損壞它們之間的接觸面,引起蒸汽泄漏。
衝擊力過大還會使閥體產生縫隙,漲圈折斷及閥座螺母鬆動,閥鍵鬆動等弊病。
所以,在開始給汽的時候,必須小開調整閥,使閥體有充分異動的時間,然後再移到所需要的開度。
但是這小開,沒有統一的規定,最好是不同機車,各自研究掌握,汽門開至何處,能使汽閥和閥座衝擊聲音最小,找到這位置,在汽門上劃上刻度線,這樣能做到心中有數,保養上有很大的好處。
還有一點,關汽的方法,關汽是操縱特氏閥的重要動作,若關汽不當,就會造成閥體和各配件損傷,閥體的尾端打成卷邊,抽灰等不良後果.....
差不多和關氣的同時,必須把逆轉機手把放在和機車行進方向相同的最大位置。
經過動輪3~5週迴轉,使蒸汽全部排出後,再將逆轉機手把移到中央或在機車進行方向的5~10%附近,不能大於或者小於這個位置。
抵達軋鋼廠之後,臨時工們一擁而上,打開車廂,開始卸煤。
陳衛東等人則是被李懷德引着進了軋鋼廠。
李懷德一邊走,一邊笑着說:“衛東同志,你覺得我們軋鋼廠工人的精氣神怎麼樣?”
陳衛東:“幹勁兒十足!”
軋鋼廠工人們確實幹勁十足,女工和男工們一樣,奮鬥在一線。
偶爾能看到幾個女工行色匆匆,往保育室走去,給孩子餵奶,還有大點兒的託兒所,阿姨正用一個勺子喂一圈兒的孩子,誰哭得厲害就多喂兩勺。
幼兒園老師正在教孩子們:“不管玩具,還是樹木,空氣,都是集體的,大家要有集體主義精神,有玩具要一起玩....”
李懷德和陳衛東談論了一些關於軋鋼廠發展的情況,陳衛東挑揀了一些他熟悉的說,簡單幾句話,就讓李懷德另眼相看。
怪不得朱大車那麼看重陳衛東,這位大學生,真不簡單,看事情一針見血,關鍵性格還穩健。
看來得搞好關係,說不準將來,就能用上。
在軋鋼廠等待卸貨完成,陳衛東提前退乘,回到四合院,就看着陳金帶着弟弟妹妹,歡快的在大概四米長的冰條上打出溜滑。
冰條一看就是劉素芬用涮衣服水,大盆大盆的潑在冰面上,擴建出來的。
院裏院外十幾個小朋友,一手拿着小燈籠,一手揪住前面小朋友的後衣襟,排成一排,從狹長的冰面掠過,魚貫滑行,喊聲、笑聲、混成一片,燈籠裏點的小蠟燭,流光溢彩。
由於速度太快,不時有小朋友摔屁墩,但是沒有哭的,只有咯咯地笑,只有歡樂.....